В современной авиационной отрасли существует тентенция к применению безмасляных газовых подшипников. Они облегчают и упрощают конструкцию, повышают производительность авиационных турбин. В качестве смазочного материала в таких подшипниках используется газ, свойства которого позволяют выдерживать очень высокие температуры эксплуатации.

Лепестковые газодинамические подшипники в авиационных турбинах планируется полномасштабно внедрить в течение ближайших 10 лет. Они уже используются при производстве в турбохолодильниках системы кондиционирования воздуха самолетов, в микротурбогенераторах, в высокоскоростных безмасляных компрессорах систем очистки воды.

Для улучшения характеристик подшипников инженеры компании "Моделирование и инжиниринг" предложили обрабатывать лепестковые металлические пластины антифрикционными материалами Modengy. 

Антифрикционные покрытия Modengy обеспечивают очень низкий коэффициент трения. Они легко наносятся, работают на протяжении всего срока службы изделия, полностью соответствуют условиям эксплуатации, в том числе температурным режимам. Материалы эффективны в режимах пуска и останова, при которых газовый смазочный слой лишь частично разделяет поверхность ротора и подшипника турбины. 

Испытания материалов Modengy показали, что они значительно сокращают трение, увеличивая рабочий ресурс газодинамических подшипников турбин.

Прошлые новости

• 
  04 апр Команда G-Energy Team завоевала бронзовую медаль на третьем этапе Кубка мира по ралли-рейдам
• 
  30 мар Клеевые составы Permabond хорошо зарекомендовали себя при производстве медицинских инструментов

Все новости