Во многих отраслях промышленности, особенно в машиностроении и металлообработке, важнейшим показателем качества оборудования является точность, т.е. соответствие размеров изготовленной детали указанным на чертеже. 

Во время перемещения суппортов и рабочих органов станочного оборудования точность траектории обеспечивают направляющие, а точность позиционирования – шарико-винтовые передачи (ШВП). 

Шарико-винтовая передача предназначена для преобразования вращательного движения в линейное.    

ШВП состоит из направляющего винта и шариковой гайки, внутри которой вплотную друг к другу располагаются шарики. Они движутся по замкнутому контуру между резьбовыми нитками гайки и винтовой направляющей, обеспечивая гайке поступательное движение. Совершая виток вокруг винта, шарики оказываются в специальной канавке, по которой возвращаются в исходное положение.

Основные преимущества шарико-винтовой пары состоят в высоком КПД (свыше 80 %) и повышенной износостойкости из-за низкого коэффициента трения.  Кроме того, ШВП отличаются:

• высокой нагрузочной способностью;
• бесшумностью и плавностью работы;
• высокой точностью передачи;
• возможностью использования с двигателями небольшой мощности;
• сравнительно невысоким нагревом в процессе работы;
• возможностью продолжительной непрерывной работы.

Шарико-винтовые передачи различаются шагом резьбы. Чем больше шаг резьбы, тем выше скорость ШВП, но ниже точность позиционирования.

По способу производства различают катанные и шлифованные передачи. В первом случае резьба наносится на винт путем накатки, т. е. выдавливания витков на поверхности металла. Во втором случае резьба после нарезки подвергается шлифовке. Шлифованные ШВП отличаются повышенной точностью позиционирования, но, в связи с этим, и более высокой стоимостью.

На рынке представлены шарико-винтовые пары нескольких классов точности — С0, С1, С2, С3, С5, С7, С10. Этот показатель определяет величину погрешности позиционирования шариковой гайки при ее перемещении вдоль винта. Также различают транспортные и прецизионные ШВП.

Высокоточные ШВП, используемые в современных промышленных и прецизионных станках, обеспечивают точность позиционирования до 6 мкм на длине перемещения 300 мм. Они сложны в изготовлении и стоят сравнительно дорого, поэтому для обслуживании требуют качественных смазочных материалов.

Высокая линейная скорость и частота вращения, воздействие больших сил резания и ударных нагрузок приводят к износу поверхностей и задирам, движению рывками и вибрации, что неминуемо сказывается на качестве обработки.

Для смазывания шарико-винтовых передач идеально подходит многофункциональная смазка Molykote Multilub на основе минерального масла с литиевым мылом в качестве загустителя.

Благодаря низкой испаряемости масла, хорошей стойкости к окислению и противозадирным присадкам в составе литиевая смазка Molykote Multilub обеспечивает долговременную работу оборудования без досмазывания и ремонта.