Силиконовая аэрозольная смазка Molykote Separator Spray
Аэрозольная смазка Molykote Separator Spray снижает трение и износ узлов различного оборудования, совместима с пластмассами и эластомерами, обладает отличными разделительными свойствами и подходит для нанесения даже в труднодоступные точки.
Пластичные смазки: свойства и преимущества
Пластичные смазки имеют ряд преимуществ перед смазочными маслами, что делает их применение во многих случаях более эффективным и оправданным.
Смазочные материалы Dow Corning и Molykote для резиновых уплотнений
Силиконовые смазки и компаунды от компании Dow Corning защищают уплотнители от старения и растрескивания, повышают их герметичность, снижают трение и обеспечивают долговременный разделительный эффект.
Водостойкая пластичная смазка Molykote G-1502 FM
Новая синтетическая смазка Molykote G-1502 FM предназначена для долговременного смазывания подвижных узлов трения, работающих в условиях воздействия воды и высоких нагрузок.
Силиконовый компаунд Molykote 111 для герметизации дверей автоклавов
Смазка-герметик Molykote 111 надежно герметизирует резиновые уплотнения автоклавов на производстве газосиликатных блоков. Состав выдерживает высокие температуры и обладает отличными разделительными свойствами.
Масло для цепи. Высокотемпературные цепные масла Molykote
Цепные масла Molykote на синтетической, полусинтетическое и минеральное основе обладают отличной адгезией, высокой химической стабильностью, влагостойкостью и стабильностью свойств в широком диапазоне температур. Какое масло для цепи выбрать?
Резьбовая паста Molykote P-37 повышает надежность крепежа на электростанциях
Для резьбовых соединений оборудования электростанций, работающего в условиях экстремально высоких температур, рекомендуется применять пасту Molykote P-37.
Дисульфид молибдена – эффективный антифрикционный компонент смазочных материалов
Испытания показали, что пятипроцентная дисперсия дисульфида молибдена Molykote M-55, добавленная в индустриальное масло И-20А, снижает износ узлов в процессе приработки на 15 %. В ходе реальной эксплуатации ожидается уменьшение окисления масла пропорционально коэффициенту трения.