редкие материалы в розницу на

Каталог

Molykote Longterm 2 Plus

  • Рабочие температуры -25°C+110°C
  • Фасовка 400 г ,400 г (Lube-Shuttle),1 кг ,5 кг ,25 кг ,50 кг,180 кг

описание

Литиевая пластичная смазка с усиленной адгезией и антифреттинговыми свойствами для долговременного смазывания высоконагруженных узлов.

ПРИМЕНЕНИЕ

Высоконагруженные подшипники, подвижные шлицевые соединения, направляющие и другие узлы трения, в том числе работающие при повышенной влажности и воздействии вибрации в:

 

  • ходовой части автомобилей и подъемно-транспортных машин;
  • металло- и деревообрабатывающих станках;
  • металлургическом оборудовании;
  • промышленных вентиляторах;
  • конвейерных системах.

Применяется в узлах трения

  • Подшипники качения
  • Подшипники скольжения
  • Направляющие скольжения
  • Направляющие качения
  • Грузовые тросы
  • Резьбовые соединения
  • Шлицевые / шпоночные соединения

Преимущества

  • Высокая несущая способность
  • Работоспособность во влажной среде
  • Работоспособность в запыленной среде
  • Высокие антикоррозионные свойства
  • Высокая адгезия - хорошо удерживается на смазанных поверхностях
  • Устойчивость к смыванию водой
  • Длительный срок службы
  • Эффективная защита от фреттинг-коррозии
  • Обладает свойствами антиаварийной смазки
  • Хорошие противоизносные свойства
  • Предотвращает скачкообразное движение

Проблемы, решаемые материалом

  • Схватывание, задир, заедание
  • Скачкообразное движение
  • Бринеллирование или ложное бринеллирование
  • Фреттинг-коррозия
  • Проникновение пыли в закрытый смазанный узел и абразивное изнашивание
  • Коррозия
  • Вымывание смазочного материала
  • Стекание или выброс смазки под действием центробежных сил
  • Частое повторное смазывание

Рекомендован производителями

  • ALFA LAVAL
  • Alfa Romeo
  • Beninca
  • BMW
  • Brandt
  • FMC Technologies
  • IMA
  • Siemens

Сочетание материалов пары трения

  • Металл – металл

ОСНОВНЫЕ СВОЙСТВА

Стандарт
Показатель
Ед. изм.
Значение
—
Цвет
—
Черный
—
Базовое масло
—
Минеральное
—
Загуститель
—
Литиевое мыло
—
Антифрикционные добавки (наполнители)
—
Дисульфид молибдена, графит
—
Присадки
—
Ингибитор коррозии, Противозадирная присадка, Усилитель адгезии
—
Диапазон рабочих температур
°С
от -25 до +110 (кратковременно до +130)
—
Фактор скорости
мм*об/мин
250000
DIN 51 562
Кинематическая вязкость базового масла при 40 °С
мм2/c
265
DIN ISO 2137
Пенетрация перемешанной смазки (60 циклов)
мм/10
265-295
DIN 51 818
Класс консистенции по NLGI
—
2
DIN ISO 2176
Температура каплепадения
°C
≥175
ISO 2811
Плотность при 20 °С
г/см3
0,9
DIN 51 817
Выделение масла (стандартный тест)
%
1,7
DIN 51 808
Стойкость к окислению
кПа
30
DIN 51 802
Степень коррозии по методу Emcor (подшипники качения, дистиллированная вода)
—
0-1
DIN 51 350 pt.4
Нагрузка сваривания (испытание на четырехшариковой машине трения, 1450 об/мин/10 с),
Н
3800
—
Критическая нагрузка (метод Almen-Weiland)
Н
20000
DIN 51 821-02-A
Срок службы (тест FAG FE9, роликовые подшипники, 6000 об/мин/4500 Н/110 °C)
ч
100
DIN 51 350 pt.5
Показатель износа (испытание на четырехшариковой машине трения, 1450 об/мин/800 Н/1 ч)
мм
1,0
—
Сила трения при критической нагрузке (метод Almen-Weiland)
Н
3200
ASTM D 1478-80
Момент сопротивления вращению подшипника качения при пониженной температуре -20 °С при запуске / через 20 мин после запуска / в рабочем режиме
H*м
0,42/0,035/-