описание
Многоцелевая смазка на основе синтетического базового масла и литиевого комплексного мыла с противозадирным пакетом присадок (EP-присадок) для узлов трения, работающих в условиях высоких нагрузок.
Многоцелевая смазка на основе синтетического базового масла и литиевого комплексного мыла с противозадирным пакетом присадок (EP-присадок) для узлов трения, работающих в условиях высоких нагрузок.
Применяется в подшипниках качения и скольжения (в том числе, без вкладышей), установленных в электрических (тяговых) двигателях, карданных валах и т.д., в широком диапазоне температур, в т.ч. в условиях крайнего севера.
Стандарт |
Показатель |
Ед. изм. |
Значение |
---|---|---|---|
— |
Цвет |
— |
Светло-бежевый |
— |
Внешний вид (консистенция) |
— |
Пластичная смазка |
— |
Базовое масло |
— |
Синтетическое |
— |
Загуститель |
— |
Литиевое комплексное мыло |
— |
Диапазон рабочих температур |
°С |
от -50 до +150 |
ASTM D 445 |
Кинематическая вязкость базового масла при 40 °С |
мм2/c |
100 |
ASTM D 217 |
Пенетрация перемешанной смазки (60 циклов) |
мм/10 |
265-295 |
— |
Класс консистенции по NLGI |
— |
2 |
ASTM D 566 |
Температура каплепадения |
°C |
>250 |
DIN 51817 |
Выделение масла (18 ч, 40 °C) |
% |
>2 |
ASTM D 6138 |
Степень коррозии по методу Emcor (подшипники качения, дистиллированная вода) |
— |
Пройдено |
ASTM D 2596; DIN 51350 4 |
Нагрузка сваривания (испытание на четырехшариковой машине трения, 1770 об/мин/10 с) |
Н |
2600 |