Антифрикционные лаки, или антифрикционные покрытия (Anti-Friction Coatings) – уникальные материалы, в состав которых высокодисперсные частицы твердых смазочных веществ, растворители и связующие компоненты.
Антифрикционный лак Berucoat MC 216 от компании BECHEM изготовлен на водной основе по передовой микрокапсульной технологии. Под воздействием нагрузок микрокапсулы выделяют смазывающее вещество, создавая на поверхностях трения высокоэффективную защитную пленку.
Работа данной технологии наглядно продемонстрирована на иллюстрации 1.
Илл.1. Микрокапсульная технология.
Лак Berucoat MC 216 эффективен в диапазоне температур от -40 до +80 (+120) °C. Он высыхает на воздухе, совместим с металлами и пластмассами. Нанесение данного состава на трущиеся детали позволяет исключить их прерывистое движение, защитить их от влаги, пыли и грязи, преждевременного износа из-за коррозионных, температурных и химических воздействий.
В отличие от стандартных покрытий на основе дисульфида молибдена (MoS2), срок службы Berucoat MC 216 в три раза больше. Тест «Колебание-трение-износ» показал, что при использовании MoS2 контакт металл/металл, приводящий к задирам и износу деталей, происходит уже спустя несколько часов испытаний. На графике видно, что коэффициент трения лака Berucoat MC 216 остается неизменным на протяжении долгого времени, а кривая АФП на основе MoS2 постоянно отклоняется.
Илл.2. Сравнительный тест «Колебание-трение-износ» покрытия Berucoat MC 216 и антифрикционного лака на основе MoS2.
В качестве основных преимуществ антифрикционного лака Berucoat MC 216 можно выделить:
- большой срок службы (в три раза выше, чем у подобных материалов);
- устойчивость к пыли и абразивным частицам;
- низкую температуру высыхания;
- стойкость к коррозионному, температурному и химическому воздействиям;
- экономный расход.
Антифрикционный лак Berucoat MC идеально подходит для использования в машиностроении, автомобильной и мебельной промышленности. Он обеспечивает долговременное смазывание и защиту шарниров, трансмиссий, винтовых и направляющих передач, направляющих качения и скольжения.