Структура любого пластичного смазочного материала включает базовое масло и загустительный компонент. Для повышения эксплуатационных характеристик в состав добавляют специальные присадки и твёрдые смазывающие вещества.
Основу загустителей в большинстве смазочных материалов составляют мыльные компоненты – соли жирных кислот различных металлов (кальций, алюминий, литий и их комплексы). От вида загустителя зависит классификация пластичной смазки и её рабочие характеристики.
Тип загустительного компонента определяет информацию об области применения, основных свойствах и характеристиках смазочного материала. Он оказывает влияние на водостойкость, механическую стабильность, температуру каплепадения и допустимый диапазон рабочих температур.
История литиевых смазок начинается в 1940-х годах, когда Кларенс Э. Эрл представил первый состав такого материала. Это открытие стало переломным моментом в развитии промышленности смазочных материалов.
В современном производстве более 70% всех пластичных смазочных материалов относятся к литиевой категории. Литиевый загуститель входит в число самых экономичных вариантов, а его применение значительно улучшает эксплуатационные характеристики смазок.
Литиевые мыла демонстрируют превосходную водостойкость в сравнении с натриевыми аналогами и лучшую термостойкость по сравнению с кальциевыми и натриевыми вариантами. Они также отличаются отличной механической стабильностью при эксплуатации.
Универсальность и многофункциональность литиевых смазок – главные факторы их популярности в промышленности.
Современные производители выпускают широкий ассортимент литиевых смазочных материалов на основе минеральных, полусинтетических и синтетических масел с добавлением присадок и твёрдых смазывающих компонентов. Готовые продукты решают множество задач промышленных предприятий и сервисных центров.
Минеральные литиевые смазки функционируют в диапазоне температур от -40 °С до +150 °С. Несмотря на доступную стоимость, они по основным характеристикам сопоставимы с полусинтетическими и синтетическими аналогами.
Основное ограничение минеральных литиевых смазок – узкая область применения. Их не следует использовать в узлах, содержащих пластмассовые или эластомерные компоненты, так как это может привести к их разрушению или набуханию. Перед применением необходимо провести проверку совместимости с конструкционными материалами.
Синтетические смазочные материалы характеризуются высокой стоимостью и составляют небольшую долю рынка смазочных материалов. Они превосходят минеральные аналоги по термостойкости, механической и химической стабильности. Совместимость с резиновыми и пластмассовыми материалами позволяет применять синтетические смазки практически в любых узлах трения.
Силиконовые смазки представляют собой одну из разновидностей синтетических материалов. В качестве базового масла используется кремнийорганическое (силиконовое) масло.
Такие смазочные материалы хорошо удерживаются на рабочих поверхностях, не смываются водой, функционируют в широком температурном диапазоне, инертны к конструкционным материалам, устойчивы к химическому воздействию, обладают низким коэффициентом трения и высокими диэлектрическими показателями, безопасны для здоровья.
Недостатком является низкая несущая способность, поэтому они не рекомендуются для работы под высокими нагрузками.
Эфирные литиевые смазки производятся из синтетических эфирных масел. Они предназначены для высокоскоростных узлов трения с фактором скорости 1300000 мм⋅об/мин и выше.
ПАО (полиальфаолефиновые) смазки – одна из наиболее востребованных категорий синтетических литиевых смазок.
Большинство ПАО литиевых смазок совместимы с эластомерами и пластмассовыми материалами. По рабочим характеристикам они близки к минеральным смазкам, но функционируют при более низких температурах.
Комплексные литиевые смазки изготавливают с использованием литиевых солей уксусной, адипиновой, азелаиновой и других кислот вместо простого литиевого загустителя.
Такие материалы обладают характеристиками, близкими к традиционным литиевым смазкам. Однако комплексные смазки функционируют при более высоких температурах, обеспечивают высокую защиту от воды, характеризуются низким маслоотделением и высокой механической стабильностью. В зависимости от типа базового масла они способны работать при температурах от -50 до +230 °С.
Минеральные пластичные литиевые смазки EFELE представлены линейкой материалов: EFELE MG-211, EFELE MG-212, EFELE MG-213, EFELE MG-214.
Эти материалы эффективны при температурах от -40 °С до +160 °С. Благодаря использованию высокочистых минеральных масел стоимость смазок EFELE ниже, чем у аналогичных синтетических и полусинтетических материалов. При этом продукты EFELE не уступают им по рабочим характеристикам и часто превосходят их по отдельным параметрам.
EFELE MG-212 – универсальная литиевая смазка, содержащая противозадирные EP-присадки и дисульфид молибдена. Благодаря этим компонентам материал справляется с повышенными нагрузками даже в условиях высокой запыленности при температурах от -30 °С до +120 °С.
Смазка предназначена для обслуживания узлов и механизмов ходовой части автомобилей, спецтехники, промышленного оборудования и других устройств.
EFELE MG-211 – литиевая смазка со специализированным пакетом присадок, обеспечивающим повышенную несущую способность и возможность работы в критических ситуациях, предотвращая заклинивание и остановку узлов.
Смазка успешно применяется при техническом обслуживании узлов трения автомобилей и спецтехники, металлообрабатывающего, сталелитейного, цементного, горнодобывающего, промышленного оборудования, подшипников электродвигателей и вентиляторов.
EFELE MG-214 – универсальная пластичная литиевая смазка на основе литиевого мыла. Функционирует при температурах от -40 до +120 °С. Применяется в подшипниках качения и скольжения, зубчатых передачах, шарнирных соединениях и других узлах дорожно-строительной, сельскохозяйственной, автомобильной техники, механизмах промышленного оборудования, судовых механизмах.
EFELE MG-213 относится к категории комплексных литиевых смазок. Противозадирные EP-присадки позволяют материалу эффективно работать при повышенных нагрузках и температурах до +60 °C. Смазка характеризуется отличной водостойкостью и практически не вымывается водой. Используется преимущественно для обслуживания механизмов и узлов легковых и грузовых автомобилей, погрузчиков, бульдозеров, экскаваторов, тракторов и другой техники, высоконагруженных подшипников промышленного оборудования.
Материал отлично функционирует в различных климатических условиях и применяется для обслуживания зубчатых передач стартеров, подшипников генераторов, реечной передачи рулевого управления, различных пластиковых подвижных соединений автомобиля. Подходит для обслуживания узлов точных приборов и механизмов, высокоскоростных подшипников промышленного оборудования.
Применение комплексных и простых литиевых смазок выходит за рамки описанных примеров. В зависимости от технических требований они эффективно решают множество задач при техническом обслуживании и ремонте оборудования и транспортных средств во всех отраслях промышленности и при любых климатических условиях.
Опишите узел, условия и режимы — технический специалист предложит конкретную позицию из каталога.
Цена действует, пока товар есть на складе.
Цена действует, пока товар есть на складе.
Цена действует, пока товар есть на складе.
Цена действует, пока товар есть на складе.
Цена действует, пока товар есть на складе.
Ответим в рабочее время и уточним параметры задачи.
Свяжемся с вами в рабочее время: пн–пт, 8:00–17:00.