Жидкий уплотнитель Permabond А136 для герметизации подшипников электродвигателя

Электродвигатель — это устройство, которое преобразует электрическую энергию в механическую, выделяя при этом тепловую энергию.

Электрические двигатели получили широкое распространение благодаря простоте эксплуатации и низкому уровню производимого шума. Они применяются в самых разных сферах: в игрушках используются миниатюрные модели, в домашних приборах — средние по размеру, а на производственных объектах, в грузоподъемных системах и транспортных средствах задействованы мощные установки.

В современной промышленности наибольшей популярностью пользуются асинхронные электродвигатели с переменным током, в которых скорость вращения ротора не совпадает с частотой магнитного поля, генерируемого напряжением питания. Такие двигатели отличаются простой конструкцией и высокой прочностью.

Несмотря на превосходные рабочие характеристики электродвигателей, воздействие неблагоприятных условий окружающей среды во время эксплуатации оказывает отрицательное влияние на состояние их компонентов и узлов.

Интенсивные механические нагрузки и высокие температуры способны снизить надежность и срок службы подшипников электродвигателя, поэтому для продления их работоспособности и минимизации износа необходимо применять качественные виброизоляционные уплотнения.

Главные задачи таких уплотнителей:

Защита дорожек качения и тел качения от проникновения абразивных частиц
Сохранение смазочного материала, заложенного на весь период функционирования подшипника

Максимальный уровень защиты обеспечивают закрытые подшипники с встроенными уплотняющими элементами.

Жидкий анаэробный уплотнитель Permabond А136 представляет собой эффективную современную замену традиционным уплотнителям для подшипников электродвигателей. Этот материал применяется для герметичного соединения небольших металлических компонентов в локальных зонах. Нанесение производится непрерывной полосой на предварительно очищенную поверхность.

Анаэробный уплотнитель Permabond А136 функционирует в широком температурном диапазоне электродвигателя (от -40 °С до +140 °С), не подвергается высыханию, не смещается, не растекается и не теряет эластичность, что исключает потребность в периодическом подтягивании крепежных элементов.