Gazpromneft Compressor VDL – масла для современных воздушных компрессоров

Слово «компрессор» происходит от латинского термина compressio, означающего сжатие, и представляет собой устройство для сжатия и подачи газов под давлением.

Классификация компрессоров

Механические компрессоры классифицируются по принципу действия, т.е. по особенности процесса повышения давления. Например, в объемных компрессорах сжатие происходит в камерах, которые периодически меняют свой объем и попеременно сообщаются с входом и выходом компрессора. 

По форме рабочих камер и способу изменения их объема компрессоры подразделяются на роторные, поршневые и мембранные. В лопастных компрессорах (турбокомпрессорах) сжатие газа является следствием взаимодействия потока с решетками лопастей, одна из которых вращается, а другая неподвижна. Выделяются осерадиальные, вихревые и осевые турбокомпрессоры.

Существуют и другие классификации компрессоров: по отраслям производства, по способу отвода теплоты, по типу приводного двигателя, по конечному давлению, по роду сжимаемого газа. 

Для сжатия воздуха используются воздушные компрессоры, для работы с другими газами – газовые, для получения жидкой или твердой углекислоты – углекислотные, для сжатия хладагентов – холодильные. Компрессор в совокупности с приводом и дополнительным оборудованием образует компрессорную установку.
Широкое применение в различных сферах нашли воздушные компрессоры. Они компактны, легки и обеспечивают минимальный расход электроэнергии. Храня и сжимая воздух, воздушные компрессоры преобразовывают механическую энергию в пневматическую, которая необходима для работы различных машин, инструментов, энергосистем и некоторых производственных процессов.
На стабильность и долговременность работы воздушных компрессоров большое влияние оказывает качество компрессорного масла. 

Требования к маслам для компрессоров

Европейская спецификация DIN 51506 подразделяет масла для поршневых воздушных компрессоров по степени напряженности: 

• VDL: масла, рекомендуемые для стационарных компрессоров с двухэтапным сжатием воздуха и конечной температурой до 220°С;
• VCL: масла для воздушных компрессоров с температурой сжатия воздуха до 160°С;
• VBL: масла для воздушных компрессоров с температурой сжатия воздуха до 140°С.

Современные воздушные компрессоры отличаются высоким качеством и отличными техническими характеристиками, поэтому предъявляют аналогичные требования к компрессорным маслам. Последние должны обладать улучшенной термостойкостью и окислительной стабильностью, хорошими противоизносными свойствами и повышенным водоотделением. 

При подборе масла для компрессоров следует учитывать рекомендации производителя компрессорного оборудования, тип компрессора и условия его работы, совместимость масла с материалами деталей компрессора и другими продуктами и т.п.

В современных импортных и отечественных воздушных компрессорах применяются масла Gazpromneft Compressor VDL. В их состав входит высокоэффективный пакет присадок от компании Lubrizol – одного из мировых лидеров в области разработок химического сырья, в том числе присадок и компаундов.

В поршневых воздушных компрессорах используются масла Gazpromneft Compressor VDL 100, 150, 220, в винтовых и пластинчатых – VDL 46, 68. Кроме того, данные масла применяются для смазывания подшипников в циркуляционных системах. 

Все продукты отвечают требованиям, предъявляемым к современным компрессорным маслам, и способствуют уменьшению затрат на техобслуживание и ремонт оборудования. Благодаря улучшенным антиокислительным свойствам и термической стабильности масла для компрессоров Gazpromneft Compressor VDL образуют минимальное количество отложений на деталях компрессора и снижают коррозионный износ. 

Низкая вспениваемость и хорошая деаэрация масел способствует снижению их уноса воздухом, а высокая водоотделительная способность обеспечивает сохранение эксплуатационных свойств продуктов при обводнении. Компрессорные масла Gazpromneft Compressor VDL совместимы с резиновыми уплотнениями.