Антифрикционные покрытия MODENGY - снижение трения и износа по технологии сухой смазки

Общепринятые смазочные материалы широко используются при техническом обслуживании оборудования в различных отраслях промышленности и хозяйства. В большинстве ситуаций их характеристик достаточно для обеспечения нормальных режимов работы.

Однако при воздействии экстремальных температур, высоких механических нагрузок, низких скоростях скольжения, в вакуумной среде или под радиационным воздействием, а также в условиях повышенной запыленности традиционные масла и смазки не могут выполнять свои функции надлежащим образом.

• В запыленной среде частицы абразива прилипают к смазочным материалам, перемешиваются с ними и проникают в зону контакта, вызывая интенсивный износ поверхностей.

• При нагреве до высоких температур происходит высыхание, испарение масел, коксование или вытекание смазок. Оставшиеся остатки теряют смазывающие и защитные свойства, нередко трансформируясь в абразивные вещества.

• При низких температурах смазки теряют текучесть, замерзают и не способны образовать защитный слой между соприкасающимися поверхностями.

• Традиционные смазочные материалы неподходящи для вакуумного оборудования, поскольку испарения базовых масел загрязняют вакуум. Под воздействием радиации такие материалы разрушаются, теряют смазочные свойства и становятся источниками излучения.

Антифрикционные покрытия MODENGY лишены этих недостатков благодаря применению технологии сухих смазок. Наиболее распространенными материалами этого класса являются сухие смазочные покрытия MODENGY 1001 и MODENGY 1002.

В отличие от жидких и пластичных смазок эти материалы образуют твердую сухую смазочную пленку, устойчивую к воздействию высоких механических нагрузок и экстремальных температур как в сторону повышения, так и понижения.

По способности минимизировать трение и предотвращать износ покрытия MODENGY значительно превосходят традиционные смазочные вещества.

Эти инновационные материалы демонстрируют высокую эффективность в условиях, где пластичные или жидкие смазки неработоспособны.

Принцип действия антифрикционных покрытий MODENGY

Функционирование покрытий MODENGY 1001 и MODENGY 1002 базируется на применении технологии сухой смазки.

Антифрикционные покрытия (АФП) содержат микрочастицы твердых веществ – дисульфид молибдена и графит. В других разновидностях MODENGY твердосмазочным компонентом могут быть тефлон или альтернативные вещества. Эти частицы равномерно распределены в матрице связующего вещества и растворителей.

После нанесения растворители испаряются, а связующее вещество полимеризуется или затвердевает при комнатной температуре или под воздействием тепла. Смазочные частицы прочно закрепляются связующим на основе, формируя тонкую, но чрезвычайно скользкую и прочную твердую смазочную пленку толщиной 5-25 мкм.

Покрытие заполняет микрошероховатости и выравнивает поверхность, что расширяет эффективную площадь соприкосновения и повышает грузоподъемность.

Такие твердые пленки снижают коэффициент трения до оптимальных значений и обеспечивают его стабилизацию, поверхность получает высокие противозадирные характеристики, облегчается и ускоряется период приработки.

Назначение покрытий Modengy 1001 и Modengy 1002

Эти материалы гарантируют требуемые триботехнические свойства узлам механизмов в сложных режимах эксплуатации и служат мощным инструментом оптимизации технологических процессов. Их применение позволяет сократить периодичность техническогообслуживания, повысить показатели качества изделий и снизить производственные затраты.

Ключевые функции антифрикционных покрытий MODENGY 1001 и MODENGY 1002:

• Предотвращение образования задиров и схватываний

• Минимизация коэффициента трения

• Стабилизация показателя трения

• Обеспечение продолжительного периода эксплуатации без дополнительного обслуживания

• Охрана от износа в условиях повышенной запыленности

• Возможность работы при критически низких и высоких температурах

• Выполнение функций аварийной смазки

Покрытие MODENGY 1002 дополнительно демонстрирует высокие антикоррозионные свойства и защищает поверхности от воздействия агрессивных факторов окружающей среды.

Преимущества твердых смазочных покрытий

Российские производственные предприятия активно внедряют антифрикционные покрытия MODENGY, в которых в полной мере реализуются все преимущества и достоинства технологии сухой смазки.

• Твердые смазочные покрытия обладают выдающимися смазочными свойствами – они позволяют достичь максимального снижения трения и износа

• Благодаря формированию твердой и сухой пленки на поверхности пыль и абразивные частицы не прилипают к обработанной поверхности, что дает возможность использовать АФП в условиях повышенной запыленности

• Твердая сухая смазочная пленка от покрытий MODENGY обладает повышенной стойкостью к высоким механическим нагрузкам

• Твердые смазочные покрытия MODENGY 1001 и MODENGY 1002 функционируют в расширенном диапазоне температур от -210 до +440 °C

• Нанесение АФП на детали на этапе их производства позволяет в ряде случаев исключить трудозатратный процесс смазывания при сборке конструкций

• Во многих ситуациях обработанные детали не требуют технического обслуживания - однократное нанесение обеспечивает смазывание и защиту на весь период использования узла

• АФП MODENGY наносятся предельно тонким слоем толщиной 5-25 мкм, поэтому в сравнении с традиционными смазками они расходуются намного экономнее

Доступность фасовок MODENGY 1001 и MODENGY 1002 в виде спрей-баллонов и отверждение при комнатной температуре позволяет применять технологию сухой смазки без необходимости в дополнительном оборудовании

Аэрозольные баллоны спроектированы таким образом, чтобы обеспечить для каждого покрытия оптимальные параметры нанесения и минимальный расход вещества.

Основные различия MODENGY 1001 и MODENGY 1002

Антифрикционные покрытия MODENGY 1001 и MODENGY 1002 различаются по составу и эксплуатационным характеристикам.

В качестве твердых смазочных компонентов в MODENGY 1001 применяются дисульфид молибдена и графит, а в роли связующего вещества используются неорганические соединения.

Покрытие MODENGY 1002 содержит исключительно дисульфид молибдена и создано на основе специализированного полимерного связующего.

Основные эксплуатационные характеристики покрытий определяются их химическим составом.

Применение неорганического связующего в MODENGY 1001 обеспечило достижение более высокой верхней границы рабочих температур (+440 °C), а синергетический эффект от взаимодействия дисульфида молибдена и графита – повышенные грузоподъемность и противоизносные характеристики.

MODENGY 1001 характеризуется быстрым отверждением и полностью высыхает за 15-20 минут при комнатной температуре.

Однако указанный состав не обеспечивает высокого уровня антикоррозионных свойств. Отличительной особенностью этого материала является также то, что он оставляет серые следы при соприкосновении.

В противоположность предыдущему материалу, MODENGY 1002 демонстрирует отличные антикоррозионные характеристики и обеспечивает защиту от атмосферных воздействий и ржавчины на протяжении минимум 2,5 года.

Полимерное связующее исключает эффект меления (покрытие не оставляет следов). Кроме того, это покрытие выдерживает более экстремальные низкие температуры (до -210 °С).

MODENGY 1001 и MODENGY 1002 в жидком виде поставляются в емкостях по 1 кг или в ведрах по 4,5 кг. Также доступны покрытия в виде спреев в аэрозольных баллонах. MODENGY 1001 выпускается в баллонах объемом 210 мл, а MODENGY 1002 – в баллонах по 210 или 520 мл.

Области применения антифрикционных покрытий

Твердые смазочные покрытия MODENGY 1001 и 1002 разработаны для пар трения металл-металл и используются в подшипниках скольжения, направляющих скольжения, зубчатых передачах, шлицевых и шпоночных соединениях, цепных передачах и прочих узлах.

Практический опыт эксплуатации подтверждает высокую эффективность MODENGY 1001 в следующих узлах:

• В ходовых винтах и штоках запорной трубопроводной арматуры

• В резьбовых соединениях из нержавеющих сплавов

• В клиновых задвижках и шиберах

• В направляющих, шарнирах, замках, петлях и прочих узлах автомобильной техники

MODENGY 1002 широко применяется предприятиями нефтегазовой отрасли на резьбовых соединениях обсадных и насосно-компрессорных труб, в резьбовых узлах буровых механизмов, в пакерах, на направляющих телескопических стрел автокранов и прочего подъемно-транспортного оборудования.

Технология нанесения покрытий

При использовании покрытий в аэрозольных баллонах технология их нанесения предельно простая, доступная и не требует специального оборудования. При работе с антифрикционными покрытиями из емкостей или ведер применяется стандартное распылительное оборудование, например, пневматические пистолеты для нанесения обычных лакокрасочных материалов.

Для достижения максимально прочного и равномерного слоя покрытия на заготовке необходимо строго соблюдать простую технологию:

Предварительная подготовка поверхности включает очистку от загрязнений и пыли, а также обезжиривание с применением специального очистителя-активатора MODENGY

Пред нанесением необходимо тщательно перемешать материал в емкостях и ведрах. При работе с аэрозольной упаковкой баллон следует интенсивно встряхивать не менее 3 минут после появления звука шарика.

Нанести покрытие. Оптимальное расстояние от распылителя до обрабатываемой поверхности составляет 25-30 см

Предварительная сушка покрытия проводится до получения матовой поверхности при комнатной температуре в течение 5-10 минут. После этого детали возможно транспортировать без опасности повредить обработанную поверхность.

Нанести дополнительный слой покрытия при необходимости

Произвести финальную сушку покрытий при комнатной температуре до полного отверждения