Монтаж обсадных и насосно-компрессорных труб с антифрикционными покрытиями MODENGY

Сегодня при монтаже обсадных и насосно-компрессорных труб широко применяются резьбовые пасты и смазки. Они обеспечивают необходимый коэффициент трения при свинчивании, предотвращают образование задиров и заедание резьбы, упрощают последующий демонтаж соединений.

Однако резьбовые смазочные материалы имеют существенные недостатки:

• Материалы от различных производителей обладают неодинаковыми характеристиками, каждый продукт требует проведения испытаний и корректировки крутящего момента при затяжке
• При повторном монтаже или после длительного хранения изделий смазочный материал нуждается в обновлении
• Масляная основа смазок и паст способствует налипанию пыли и абразивных частиц, повреждающих рабочие поверхности во время монтажа
• Использование резьбовых паст при контакте с объектами природной среды (в морских скважинах) наносит экологический ущерб

Антифрикционные твердосмазочные покрытия (АТСП) представляют собой инновационную альтернативу, лишенную указанных недостатков. Они могут применяться как на производстве, так и в полевых условиях, обеспечивая полную подготовку труб к сборке без дополнительного смазывания.

Покрытия с высокими антикоррозионными и противозадирными свойствами гарантируют надежную защиту резьбовых соединений и исключают необходимость в дополнительных смазочных материалах.

Антифрикционные твердосмазочные покрытия серии MODENGY

Под брендом MODENGY производится более 20 различных типов антифрикционных твердосмазочных покрытий для разнообразных применений.

АТСП по своей структуре подобны краскам, однако вместо пигментов содержат высокодисперсные порошки твердых смазок: дисульфида молибдена, графита, политетрафторэтилена (ПТФЭ) и других специальных композиций.

Твердые смазки диспергированы в смеси связующих веществ, которые затвердевают и фиксируют смазочные компоненты на поверхности. Растворители в составе покрытий обеспечивают равномерное распределение и испаряются вскоре после нанесения.

Скорость и температура отверждения АТСП зависит от его типа и может происходить при комнатной температуре или в печи.

Дисульфид молибдена как высокоэффективная твердая смазка

Дисульфид молибдена (MoS2) широко используется в качестве твердой смазки благодаря своей слоистой структуре. Атомы молибдена легко скользят друг относительно друга в параллельных плоскостях, окруженные с обеих сторон атомами серы. Слабая связь между слоями и незначительное сдвиговое сопротивление обеспечивают дисульфиду молибдена очень низкий коэффициент трения, который сохраняется даже при нагреве и высоких нагрузках.

Высокодисперсные частицы MoS2 обладают отличной адгезией и эффективно заполняют микронеровности обрабатываемых поверхностей. В результате поверхности становятся гладкими и скользкими, увеличивается площадь контакта, а сила трения снижается. Защитная пленка выдерживает значительные контактные давления и повышает герметичность соединений.

Дисульфид молибдена характеризуется химической инертностью и уникальными антифрикционными свойствами. В отличие от полимерных твердых смазок, он обеспечивает низкое и стабильное трение, предотвращает схватывание и задиры, облегчает приработку деталей даже при экстремальных контактных давлениях – до 3000 МПа.

Покрытия MODENGY для обслуживания трубных резьб

Ассортимент MODENGY включает материалы для применения в различных отраслях промышленности, включая нефтегазовую. Для увеличения ресурса резьбовых соединений обсадных и насосно-компрессорных труб используются MODENGY 1002, MODENGY 1004 и MODENGY 1014.

MODENGY 1002 на основе дисульфида молибдена и органического связующего вещества зарекомендовало себя благодаря оптимальному соотношению износостойкости, антикоррозионных свойств и способности к быстрой полимеризации при комнатной температуре.

На резьбовые части труб и муфт покрытие наносится методом распыления. Рекомендуемая толщина слоя составляет 5-25 мкм. Покрытие становится сухим на отлип через 5 минут, что позволяет транспортировать изделия к месту хранения. Полное отверждение происходит за 2 часа, после чего деталь готова к сборке и эксплуатации.

Внешний вид покрытия MODENGY 1002 на детали представлен ниже.

MODENGY 1002 обеспечивает постоянный коэффициент трения (с разбросом в пределах ±0,01) в процессе 5-8 циклов откручивания-закручивания. Диапазон рабочих температур составляет -210…+320 °С. Покрытие обладает очень высокой износостойкостью (130 000 циклов возвратно-поступательного движения при 550 МПа) и защищает детали от коррозии более 160 ч (по тесту в соляном тумане).

АТСП MODENGY 1004 и 1014 обладают еще более высокими антикоррозионными свойствами, обеспечивая защиту более 500 и 672 ч соответственно. Эти покрытия отверждаются при нагреве до +200 °С за 40 минут.

Из трех названных АТСП MODENGY 1004 характеризуется самой высокой несущей способностью (2627 МПа) и верхним пределом рабочих температур (+440 °С), тогда как MODENGY 1014 демонстрирует наиболее значительную износостойкость (152 000 циклов). Кроме того, последнее покрытие придает деталям эстетичный и декоративно-привлекательный внешний вид.

Покрытия MODENGY демонстрируют ряд преимуществ по сравнению с пластичными резьбовыми смазками и пастами:

• Высокая несущая способность при контактных давлениях
• Отличные противозадирные и антикоррозионные свойства
• Стабильный коэффициент трения при высоких нагрузках
• Простота нанесения с помощью стандартного окрасочного оборудования
• Быстрое отверждение при комнатной температуре или при нагреве
• Отсутствие необходимости в последующей механической обработке

Описанные покрытия выпускаются в ведрах объемом 4,5 кг и банках 1 кг. MODENGY 1002 также доступен в аэрозольной фасовке 520 мл, что наиболее удобно для использования в полевых условиях, так как не требует дополнительного оборудования.

Любое из названных АТСП обладает необходимым комплексом свойств для эффективного управления трением и предотвращения коррозии резьбовых соединений. Применение этих покрытий позволяет обеспечить герметичность соединений колонны труб и существенно сократить время их сборки экономичными методами.