Широкий ассортимент смазочных материалов, представленный на современном рынке, может вызвать определенные сложности при подборе продукта для конкретных узлов трения со специфическими условиями эксплуатации. При выборе учитываются как набор характеристик смазки, так и сведения о положительном опыте ее применения на аналогичном оборудовании.
Линейка продуктов Molykote включает в себя смазочные материалы, предназначенные для использования в различных областях и условиях работы, включая самые экстремальные.
В документации к каждому из продуктов приведены реальные примеры его применения на конкретном оборудовании. Однако перечислить все узлы и механизмы, для которых может использоваться смазочный материал, не представляется возможным. Рассмотрим на примере пасты Molykote Cu-7439 Plus некоторые области ее применения.
Molykote Cu-7439 Plus – это смазочная паста на основе полусинтетического масла и высокодисперсного медного порошка. Она предназначена для деталей, подверженных воздействию высоких температур, а также пара и воды, вызывающих коррозию.
Основные характеристики пасты Molykote Cu-7439 Plus:
- широкий диапазон рабочих температур – от -30 °C до +300 °C (верхний температурный предел твердых смазочных материалов в составе пасты – +650 °С);
- высокая несущая способность;
- хорошая адгезия;
- устойчивость к смыванию водой;
- антикоррозионные свойства;
- низкое испарение;
- отсутствие точки каплепадения.
Наличие пасты в удобной аэрозольной упаковке позволяет использовать ее даже для труднодоступных узлов трения.
Благодаря совокупности уникальных свойств медная паста Molykote Cu-7439 Plus с успехом применяется для смазки самых различных узлов, перечисленных далее далее в таблице.
Таблица.
| Сфера применения | Конкретные узлы | Используемые характеристики пасты | Решаемые проблемы (цели применения) |
| Водные транспортные средства | Резьбовые соединения систем палубных механизмов, выхлопных систем двигателей, систем обеспечения судовых котлов водного транспорта | Широкий диапазон рабочих температур, °C (-35 ≤ Т ≤ +140), устойчивость к смыванию водой | Облегчение сборки и разборки, предотвращение коррозии, обеспечение постоянного усилия затяжки |
| Резьбовые соединения системы подачи пара водного транспорта | Повышенные рабочие температуры, °C (Т > +80), устойчивость к смыванию водой, высокие антикоррозионные свойства | Схватывание, задир, заедание; обеспечение постоянного усилия затяжки, облегчение сборки и разборки, предотвращение коррозии | |
| Шпильки головки цилиндров двигателей водного транспорта | Экстремально высокие рабочие температуры, °C (+200 ≤ Т < +400), устойчивость к смыванию водой, устойчивость к коррозии | Схватывание, задир, заедание; облегчение сборки и разборки, предотвращение коррозии, обеспечение постоянного усилия затяжки | |
| Фланцевые соединения выпускной системы двигателей | Экстремально высокие рабочие температуры, °C (+200 ≤ Т < +400), высокие антикоррозионные свойства | Предотвращение коррозии, облегчение сборки и разборки, обеспечение постоянного усилия затяжки | |
| Автомобильный транспорт | Резьбовые соединения автомобиля | Экстремально высокие рабочие температуры, °C (+200 ≤ Т < +400); повышенные нагрузки (Pc > 2100 Н); влажная среда; высокие антикоррозионные свойства; устойчивость к смыванию водой | Предотвращение коррозии, облегчение сборки и разборки, обеспечение постоянного усилия затяжки |
| Рычаг привода стояночного тормоза | Широкий диапазон рабочих температур, °C (-35 ≤ Т ≤ +140); повышенные нагрузки (Pc > 2100 Н); высокие антикоррозионные свойства | Схватывание, задир, заедание; предотвращение коррозии, снижение шума | |
| Фланцевые соединения выпускной системы двигателей | Экстремально высокие рабочие температуры, °C (+200 ≤ Т < +400), высокие антикоррозионные свойства | Предотвращение коррозии, облегчение сборки и разборки, повышение герметичности | |
| Рессоры автомобилей | Повышенные нагрузки (Pc > 2100 Н), влажная среда, высокие антикоррозионные свойства, аэрозольная упаковка | Предотвращение схватывания и образования задиров; предотвращение коррозии; снижение шума; устранение скрипа; труднодоступность точек смазки | |
| Шумогасящие прокладки тормозных колодок; суппорты дисковых тормозных механизмов автомобилей | Экстремально высокие рабочие температуры, °C (+200 ≤ Т < +400), высокие антикоррозионные свойства | Схватывание, задир, заедание; снижение шума и вибрации, облегчение сборки и разборки | |
| Регулировочные механизмы, опорные диски, опорные пальцы и стяжные пружины барабанных тормозных механизмов автомобилей | Влажная среда, высокие антикоррозионные свойства, устойчивость к смыванию водой | Предотвращение коррозии, снижение шума и вибрации, облегчение сборки и разборки | |
| Опоры вилки сцепления автомобилей | Повышенные нагрузки (Pc > 2100 Н), высокие антикоррозионные свойства | Схватывание, задир, заедание; предотвращение коррозии | |
| Пищевая промышленность | Резьбовые соединения | Высокие температуры, повышенная влажность | Облегчение сборки и разборки, предотвращение коррозии, обеспечение постоянного усилия затяжки |
| Подшипники ротационных печей | Высокие рабочие температуры, °C (+150 ≤ Т < +200), долговременная смазка | Увеличение интервала повторного смазывания, предотвращение схватывания и образования задиров | |
| Подшипники вентиляторов обдува печей | Высокие рабочие температуры, °C (+150 ≤ Т < +200) | Увеличение интервала повторного смазывания, предотвращение схватывания и образования задиров | |
| Подшипники вытяжных вентиляторов печей | Высокие рабочие температуры, °C (+150 ≤ Т < +200), повышенные и высокие скорости скорости (300 000 < DN ≤ 1 000 000) | Увеличение интервала повторного смазывания, предотвращение схватывания и образования задиров | |
| Подшипники валов туннельных печей | Высокие рабочие температуры, °C (+150 ≤ Т < +200) | Увеличение интервала повторного смазывания, предотвращение схватывания и образования задиров | |
| Подшипники транспортеров обжаривания брикетов линий по производству макаронных изделий быстрого приготовления | Долговременная смазка, высокие рабочие температуры, °C (+150 ≤ Т < +200) | Увеличение интервала повторного смазывания, предотвращение схватывания и образования задиров | |
| Добывающая, химическая, нефтехимическая и металлургическая промышленность | Шарниры нефтепромыслового и бурового геолого-разведочного оборудования | Высокие рабочие температуры, °C (+150 ≤ Т < +200) | Предотвращение коррозии, схватывания и образования задиров |
| Резьбы обсадных труб буровых установок | Царапины на поверхности | Предотвращение коррозии, облегчение сборки и разборки | |
| Шарниры фильтровальных станций | Высокие рабочие температуры, °C (+150 ≤ Т < +200) | Предотвращение коррозии, схватывания и образования задиров | |
| Ролики машин по непрерывному литью слябовых заготовок | Долговременная смазка, высокие нагрузки, экстремально высокие температуры, °C (Т ≥ +200) | Увеличение интервала повторного смазывания, предотвращение схватывания и образования задиров | |
| Валки горячей прокатки машин по непрерывному литью заготовок | Долговременная смазка, высокие нагрузки, экстремально высокие температуры, °C (Т ≥ +200) | Увеличение интервала повторного смазывания, предотвращение схватывания и образования задиров | |
| Переработка полимерных материалов | Опорно-упорные подшипники экструдеров оборудования для переработки полимерных материалов | Экстремально высокие рабочие температуры, °C (+200 ≤ Т < +400) | Облегчение сборки и разборки Предотвращение схватывания и образования задиров |
| Резьбовые соединения экструдеров линий по производству полимерных материалов | Высокие рабочие температуры, °C (+150 ≤ Т < +200) | Облегчение сборки и разборки, обеспечение постоянного усилия затяжки, предотвращение коррозии | |
| Прокладки головки блока цилиндров компрессоров автоматов по выдуву ПЭТ бутылок | Высокие рабочие температуры, °C (+150 ≤ Т < +200) | Облегчение сборки и разборки, повышение герметичности, облегчение сборки и разборки | |
| Прокладки головки блока цилиндров компрессоров автоматов по выдуву ПЭТ бутылок | Высокие рабочие температуры, °C (+150 ≤ Т < +200) | Облегчение сборки и разборки, повышение герметичности, облегчение сборки и разборки | |
| Резьбовые соединения термопластавтоматов | Высокие рабочие температуры, °C (+150 ≤ Т < +200) | Облегчение сборки и разборки, обеспечение постоянного усилия затяжки, предотвращение коррозии | |
| Узлы общего назначения | Детали запорной арматуры и сальниковые устройства | Высокие и экстремально высокие рабочие температуры, устойчивость к смыванию водой, устойчивость к коррозии | Облегчение сборки и разборки, предотвращение заклинивания и разгерметизации |
| Резьбовые соединения механизмов и электрооборудования | Высокие температуры, повышенная влажность, устойчивость к коррозии | Облегчение сборки и разборки, предотвращение коррозии | |
| Подшипники качения | Высокие и экстремально высокие рабочие температуры, устойчивость к коррозии, повышенная несущая способность | Предотвращение коррозии, схватывания и образования задиров | |
| Шарниры | Высокие и экстремально высокие рабочие температуры, устойчивость к коррозии, повышенная несущая способность | Предотвращение коррозии, схватывания и образования задиров | |
| Фланцевые соединения | Высокие и экстремально высокие рабочие температуры, устойчивость к смыванию водой и к коррозии | Предотвращение коррозии; облегчение сборки и разборки; предотвращение схватывания и образования задиров; повышение герметичности |
Обширный перечень примеров успешного применения пасты Molykote Cu-7439 Plus на предприятиях обусловлен ее высокими эксплуатационными показателями, которые зачастую превосходят характеристики ранее использовавшихся, в том числе рекомендованных производителем, смазок.
Спектр применения Molykote Cu-7439 Plus не ограничивается приведенной в статье номенклатурой узлов и может быть значительно расширена исходя из соответствия характеристик медной пасты условиям эксплуатации оборудования.
Перед нанесением Molykote Cu-7439 Plus обрабатываемые поверхности желательно очистить от пыли, грязи и старой смазки. Паста распределяется по чистой сухой поверхности при помощи кисти, тампона, шприца, из трубочки аэрозольного баллона или централизованной смазочной системы.
Излишки смазки удалять необязательно. Однако если обработке подвергаются подшипники качения, пасту следует наносить тонким слоем непосредственно на дорожки качения, так как в больших количествах она может привести к ухудшению характеристик и даже отказу узла.