Узлы и детали газовых турбин ТЭС могут нагреваться до +950° С, поэтому смазочные материалы для их обслуживания должны отвечать высоким эксплуатационным требованиям.

Резьбовые соединения электростанций изготавливаются из никеле- и хромосодержащих сплавов, которые отличаются своей прочностью и устойчивостью к перегревам. Однако при этом названные материалы имеют слишком тонкую пленку окислов, не способную надежно разделить поверхности при затяжке или демонтаже крепежа. Возникающее в результате схватывание и заедание резьбы может привести к полной потере подвижности соединения.

Во избежание деформации и потери герметичности крепежа при его сборке между контактирующими поверхностями необходимо создать дополнительный разделительный слой, обеспечивающий требуемое усилие затяжки. Это особенно актуально для фланцевых соединений, требующих равномерной затяжки по окружности.

Если при сборке резьбовых соединений применялся неподходящий смазочный материал, то в большинстве случаев их демонтаж невозможен без разрушения. Во время периодических осмотров электростанций болты или шпильки зачастую приходится срезать, а их остатки высверливать из отверстий. Такие операции очень трудоемки и занимают много времени, что ведет к производственным потерям. Использование некоторых смазок может спровоцировать изломы болтов и шпилек. Возникающие в результате потеря герметичности, утечки – одна из причин аварий на электростанциях.
Основная масса универсальных резьбовых паст содержит в своем составе легкоплавкие металлы – свинец, олово, цинк. При высоких температурах они плавятся и растекаются по границам зерен жаропрочного сплава. Это вызывает охрупчивание металла, приводит к снижению его прочности и излому под воздействием нагрузок.

Присутствие в традиционных смазках серы, хлора или фтора также может привести к вышеописанным последствиям.

При экстремально высоких температурах, воздействии воды или пара, характерных для работы электростаний, резко повышается интенсивность коррозионных процессов. Предотвратить коррозию могут резьбовые пасты на основе никеля, однако из-за высокой канцерогенности их применение нецелесообразно.

Некоторые узлы оборудования атомных электростанций подвергаются радиоактивному излучению. В таких условиях компоненты традиционных смазочных материалов могут сами стать источником радиации, поэтому для резьбовых соединений АЭС должны применяться специальные смазки, не содержащие потенциально опасных элементов (например, сурьмы).

Графитные смазки для резьбовых соединений быстро теряют свои свойства под воздействием высоких температур, воды и пара. Это приводит к затруднению демонтажа и даже разрушению крепежных конструкций.

Термостойкая резьбовая паста Molykote P-37 от компании Dow Corning решает все вышеперечисленные проблемы. Ее формула была разработана в результате длительных теоретических исследований и реальных испытаний. Паста изготовлена на основе полусинтетического масла и твердого смазочного материала – высокодисперсного порошка диоксида циркония. Она не содержит металлов, сера и галогены  присутствуют в составе в очень малых количествах (0,025 % и 0,020 % соответственно).

Благодаря тщательно подобранной композиции паста Molykote P-37 надежно защищает от износа резьбовые соединения из жаропрочных материалов. Она обеспечивает стабильное усилие затяжки при сборке, предотвращая схватывание резьбы и гарантируя легкий демонтаж крепежа.

Высокотемпературная паста Molykote P-37 рекомендована ведущими производителями оборудования для электростанций, среди которых General Electric, Siemens, Pratt&Whitney.