Качественная работа двигателей внутреннего сгорания с моторными маслами G-Energy

Двигатели внутреннего сгорания (ДВС) применяются во всех сегментах промышленности и представляют собой основной источник механической энергии в автотранспорте. ДВС функционируют как тепловые машины, преобразующие энергию топлива в полезную работу, необходимую для приведения автомобиля в движение.

По типу используемого топлива двигатели классифицируют на бензиновые (карбюраторные и инжекторные), дизельные, газовые и газодизельные. По конструктивному исполнению ДВС разделяются на роторные, поршневые и роторно-поршневые системы.

Наиболее распространенными являются поршневые двигатели благодаря экономичности и простоте конструкции. Их рабочий цикл состоит из четырех этапов: впуска горючей смеси, сжатия, воспламенения и выпуска отработанных газов. Эти процессы осуществляются за четыре или два хода поршня, что определяет разделение поршневых двигателей на двух- и четырехтактные.

Современный автомобильный парк преимущественно оснащен четырехтактными ДВС. Двухтактные двигатели применяются в специализированных областях, где максимальная мощность не требуется (мотороллеры, малые моторные лодки, электрические пилы и подобная техника).

Принцип работы бензинового двигателя основан на воспламенении топливной порции в герметичной камере. Тепловое расширение газов приводит поршень в движение, который передает усилие на коленчатый вал, обеспечивая вращение колес. Для воспламенения необходим воздух, поступающий через впускной клапан в цилиндр. Педаль газа регулирует объем поступаемого воздуха. При сжатии топливно-воздушной смеси свеча зажигания инициирует воспламенение. Сгорающая при высокой температуре смесь образует газы, расширяющиеся и толкающие поршень вниз. Коленчатый вал продолжает вращаться по инерции, поршень движется вверх. При открытии выпускного клапана отработанные газы вытесняются в выхлопную систему. Цикл повторяется.

Конструкция двигателя содержит множество деталей, испытывающих трение. Для минимизации износа и обеспечения стабильной работы ДВС используется моторное масло.

Любое качественное моторное масло должно обладать следующими свойствами:

• устойчивостью к температурным изменениям;
• низким пусковым сопротивлением;
• совместимостью с материалами сальников, шлангов и кожухов;
• способностью обеспечивать долговременное смазывание.

В 2010 году компания «Газпромнефть-смазочные материалы» запустила производство инновационной серии моторных масел G-Energy, соответствующих стандартам ведущих мировых автопроизводителей.

Благодаря современной технологии производства и премиальному качеству европейских компонентов моторные масла G-Energy демонстрируют превосходные эксплуатационные показатели. Их использование существенно увеличивает ресурс двигателей внутреннего сгорания как отечественных, так и зарубежных автомобилей.

Серия G-Energy представлена синтетическими и полусинтетическими составами, разработанными для эффективной защиты бензиновых и дизельных двигателей от износа в различных условиях эксплуатации. Масла G-Energy содержат передовые присадки, аналогичные дорогостоящим зарубежным аналогам, но с привлекательной ценовой политикой. Они характеризуются выраженными энергосберегающими свойствами, обеспечивая значительную экономию топлива благодаря снижению фрикционных потерь во время всего периода функционирования двигателя.